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減速機(jī)圖紙 / News Center

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3017-06

R系列減速電機(jī)箱體加工精度的控制 R系列減速電機(jī)箱體加工精度的控制。本文從箱體的加工方面來探討斜齒輪減速機(jī)中精度控制的工藝方法與措施，大限度地減少斜齒輪減速機(jī)在使用過程中，因零部件加工及裝配誤差造成的軸承發(fā)熱，異常傳動噪音，齒部損壞，漏油等現(xiàn)象，...
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3017-06

K系列減速電機(jī)齒輪軸部件精度控制 K系列減速電機(jī)齒輪軸部件精度控制。K系列減速電機(jī)，齒輪軸大多采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳，淬火工藝制造，或采用氮化鋼經(jīng)氮化處理制造，滲碳、淬火工藝制造的錐齒輪減速速的齒輪表面硬度高，齒面滲碳層均勻，心部韌性好，抗沖擊，特...
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3017-06

F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng) F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng)。拆卸步驟：卸下向聯(lián)軸節(jié)；在F系列減速電機(jī)高速軸端綁上根鋼管，用于盤動平行軸減速機(jī)的高速軸；把平行軸減速機(jī)用手拉葫蘆吊起?？s緊盤的拆卸：按說明書的縮緊盤的拆卸縮緊盤的螺栓：用斜鐵采用兩塊...
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3017-06

S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場安裝 S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場安裝。S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場安裝：蝸輪蝸桿減速機(jī)從加工制造到現(xiàn)場用戶安裝使用，般至少要經(jīng)過幾個(gè)月甚至更長的時(shí)間，在這期間，S系列減速電機(jī)可能會由于保管、儲運(yùn)不當(dāng)造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕，所以...
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2917-06

F系列減速電機(jī)高速軸損壞原因及修復(fù) F系列減速電機(jī)高速軸損壞原因及修復(fù)。平行軸減速機(jī)是常見的設(shè)備之，其輸入端連接電動機(jī)，輸出端連接工作機(jī)。般輸出端轉(zhuǎn)速低，故障率低，而輸入端連接的電動機(jī)轉(zhuǎn)速高，因此，F(xiàn)系列減速電機(jī)高速軸的故障率相當(dāng)高，根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)
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2917-06

S系列減速電機(jī)斷齒原因分析及修復(fù) S系列減速電機(jī)斷齒原因分析及修復(fù)。小編曾經(jīng)接到個(gè)客戶反應(yīng)，所在工廠的蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪損壞，其中輸出齒輪上個(gè)齒斷裂，七個(gè)齒面有硬物壓痕，四個(gè)齒有不同程度的劃痕，輸入軸止推軸隨巴氏合金全部磨損脫落，輸入齒止推面磨損...
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2817-06

R系列減速電機(jī)齒輪軸部件的裝配 R系列減速電機(jī)齒輪軸部件的裝配。低速軸部件的裝配：先清除零件上的毛刺并磨去光邊；檢查斜齒輪減速機(jī)的軸、齒輪及軸承的配合尺寸，并根據(jù)軸承齒輪的鍵槽配鍵，將鍵裝在軸槽內(nèi)；用感應(yīng)加熱將斜齒輪減速機(jī)的齒輪預(yù)熱至250-300攝...
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2817-06

K系列減速電機(jī)的裝配工藝 K系列減速電機(jī)的裝配工藝。為提高錐齒輪減速機(jī)使用壽命，除了平時(shí)要精心的維護(hù)外，還需要嚴(yán)格執(zhí)行K系列減速電機(jī)裝配工藝要求以及檢修，以提高錐齒輪減速機(jī)的壽命
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2817-06

如何提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量 如何提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量。平行軸減速機(jī)的故障產(chǎn)生多是由設(shè)備的檢修質(zhì)量不合格造成的，只有提高F系列減速電機(jī)的檢修質(zhì)量，保證平行軸減速機(jī)的使用性能，才能減少故障的發(fā)生，延長設(shè)備的使用壽命
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2817-06

S系列減速電機(jī)潤滑方式的選擇 S系列減速電機(jī)潤滑方式的選擇。在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用的機(jī)構(gòu)中，當(dāng)兩個(gè)摩擦表面金屬直接接觸運(yùn)動，就將發(fā)生磨損，磨損使能量耗增加，使機(jī)器壽命縮短。潤滑的目的就是防止或減輕金屬直接接觸引起的危害
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2717-06

R系列減速電機(jī)傳動比選用 R系列減速電機(jī)傳動比選用。兩斜齒輪減速機(jī)傳動比選用：兩斜齒輪減速機(jī)各傳動比的分配，直接影響R系列減速電機(jī)的承載能力和使用壽命，還會影響其體積，重量和潤滑，低速般轉(zhuǎn)速低，傳遞的扭矩大，大齒輪的參數(shù)使其體積增大，直...
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2717-06

K系列減速電機(jī)齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整 K系列減速電機(jī)齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整。從錐齒輪減速機(jī)內(nèi)部構(gòu)造了解到，輸入軸和輸出軸之間的傳動是通過齒輪來實(shí)現(xiàn)的，兩齒輪之間的嚙合側(cè)間隙直接影響傳動質(zhì)量，調(diào)節(jié)不當(dāng)會導(dǎo)致K系列減速電機(jī)振動、聲音異常以及降低齒輪使用壽命等...
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2717-06

如何降低F系列減速電機(jī)的溫度 如何降低F系列減速電機(jī)的溫度。在實(shí)際生產(chǎn)中，我曾碰見過這樣的案例，F(xiàn)系列減速電機(jī)連續(xù)工作四小時(shí)以上后，機(jī)體溫度升至80度左右，由于溫升過高，造成平行軸減速機(jī)內(nèi)氣體膨脹，產(chǎn)生正壓現(xiàn)象，加之溫升使F系列減速電機(jī)內(nèi)機(jī)油的濃...
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2717-06

S系列減速電機(jī)的新型螺旋密封 S系列減速電機(jī)的新型螺旋密封。蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油問題是個(gè)老問題，也是個(gè)十分重要的問題，我們曾對幾臺漏油嚴(yán)重的S系列減速電機(jī)，精心觀察，反復(fù)試驗(yàn)，近摸索出種新型機(jī)械密封方法——螺旋機(jī)械密封
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2617-06

R系列減速電機(jī)異常震動 R系列減速電機(jī)異常震動。斜齒輪減速機(jī)異常震動主要產(chǎn)生于齒輪的嚙合，是齒輪承受嚙合沖擊和節(jié)線沖擊所致，對于正常運(yùn)行的斜齒輪減速機(jī)，出現(xiàn)輕微震動是正常的，若R系列減速電機(jī)震動較大，產(chǎn)生明顯的噪音那就是故障了
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2617-06

K系列減速電機(jī)的齒輪檢修維護(hù)方法 K系列減速電機(jī)的齒輪檢修維護(hù)方法。K系列減速電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、等常用的設(shè)備，其缺點(diǎn)是是易滲油
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2617-06

F系列減速電機(jī)軸承的檢修 F系列減速電機(jī)軸承的檢修。軸承是平行軸減速機(jī)的重要基礎(chǔ)部件，凡是轉(zhuǎn)動的部件均要加以支撐，在F系列減速機(jī)中，主要采用的滾動軸承，因?yàn)樗哂心Σ磷枇π。菀灼饎?，潤滑簡單，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)
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2617-06

S系列減速電機(jī)的裝配技巧 S系列減速電機(jī)的裝配技巧。蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)動由聯(lián)軸器傳來，經(jīng)蝸桿軸傳至蝸輪。蝸輪安裝在有調(diào)整墊圈的軸上。蝸輪的運(yùn)動借助于軸上平鍵傳給齒輪副。蝸桿軸、蝸輪軸及齒輪軸都以向心推力滾子軸承支承，安裝在S系列減速電機(jī)箱...
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2417-06

R系列減速電機(jī)聯(lián)軸器對中的重要性 R系列減速電機(jī)聯(lián)軸器對中的重要性。聯(lián)軸器對中的重要性：對中不好會對斜齒輪減速機(jī)內(nèi)互相配合的部件之間的接觸、配合造成極壞的影響，從而縮短R系列減速電機(jī)的使用壽命，而且還會導(dǎo)致R系列減速電機(jī)溫度過高，漏油和較高的能量損...
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2417-06

K系列減速電機(jī)軸承的檢修 K系列減速電機(jī)軸承的檢修。軸承是K系列減速電機(jī)的重要基礎(chǔ)部件，凡是轉(zhuǎn)動的部件均要加以支撐，在錐齒輪減速機(jī)中，主要采用的滾動軸承，因?yàn)樗哂心Σ磷枇π?，容易起動，潤滑簡單，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，因此軸承工作狀態(tài)的好壞