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護欄樁鉆孔機上的RF37減速機應(yīng)用_瓦瑪特傳動。多功能公路護欄樁鉆孔機屬于建筑工程機械技術(shù)領(lǐng)域,公路護欄樁的安設(shè)方法一般有三種:一是在路基上鉆孔后插入護欄樁,再澆灌混凝土;二是錘擊將護欄樁打入路沿或路基;三是挖坑埋設(shè)?，F(xiàn)在一個客戶要為他的設(shè)備護欄樁鉆孔機適配一臺合適的減速機，此時他想選擇一臺RF37減速機來搭配他的設(shè)備來工作，那么我們先來看看護欄樁鉆孔機工作的一些情況。然后再來選擇合適的電機減速機。

多功能公路護欄樁鉆孔機,選用小型裝載機作為鉆機載體和鉆機部分動力,包括鉆架部分、輔助動力單元部分、鉆架橫移擺角機構(gòu)、集塵裝置等。在裝載機自帶的液壓泵輸出液壓油驅(qū)動鉆具回轉(zhuǎn)馬達或破碎錘、鉆具升降油缸、推芯油缸、橫移油缸、擺角油缸、支腿油缸 ;輔助動力單元部分由鋁殼電機通過動力分配箱驅(qū)動1號空氣壓縮機和2號空氣壓縮機以及液壓泵組成。打樁時輔助動力單元關(guān)閉,由裝載機液壓泵輸出液壓油向破碎錘供油,錘擊管樁。裝載機大臂上安裝有兩個滑動軸承座,鉆架支撐梁為帶鍵槽的圓管,安裝在滑動軸承座上,鉆架支撐梁上套有擺角臂并通過鍵連接,裝載機翻斗油缸驅(qū)動擺角臂使鉆架支撐梁轉(zhuǎn)動并帶動鉆架實現(xiàn)擺角﹔擺角臂上安裝有橫移油缸,可使鉆架支撐梁在兩個滑動軸承座內(nèi)軸向滑動實現(xiàn)鉆架橫向移動。鉆架由方管與活塞桿組合而成,活塞桿作滑道用。成L形的滑板連接滑履套在活塞桿上,回轉(zhuǎn)變速箱和破碎錘分別安裝在兩個面上。方管內(nèi)安裝有提升油缸,其活塞桿連接在推芯油缸上,推芯油缸與驅(qū)動R系列減速機和變速箱連接,回轉(zhuǎn)變速箱連接有鉆具,從而實現(xiàn)鉆具升降。由發(fā)動機、空氣壓縮機、動力分配箱、油泵組成的輔助動力單元一端較接在裝載機前段機架上,另一端經(jīng)拉桿鉞接在裝載機大臂前端。鉆架下端安裝有集塵罩，集塵罩連接滑履套在活塞桿上,通過環(huán)鏈由安裝在變速箱體上的油缸牽引實現(xiàn)升降,使鉆具伸出集塵罩,便于觀察鉆具對準孔位。鉆孔速度高，能耗低,集打樁、拔樁、取芯鉆孔、氣動沖擊鉆孔于一機,適應(yīng)混凝土、各種巖石、泥土鉆鑿。普通公路、高速公路都適用。利用小型裝載機作鉆機載體,能較好地適應(yīng)路窄、彎急、坡陡的鄉(xiāng)村道路路況;還能快速還原為裝載機。這就是這是用戶的裝置使用伺服電機減速機的一些情況。
這種情況我們已經(jīng)知道了設(shè)備的一些工作情況，那么此時可以考慮R系列減速機的R37減速機，RF37減速器，RX37同軸減速機，RXF37減速箱等等。也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。