- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程2017年04月24日 17:50
- R27減速機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程。本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)屬于大批量生產(chǎn)性質(zhì),因此,要求車間內(nèi)各工部及各工序合理組織生產(chǎn)協(xié)調(diào),物流輸送盡量減少交叉,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)量較少,運(yùn)距較短,達(dá)到降低R系列減速機(jī)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。新增復(fù)合線熔煉用的中頻爐,提高熔煉產(chǎn)量。采用行車、叉車進(jìn)行車間內(nèi)部運(yùn)輸及工序間運(yùn)輸
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)生產(chǎn)廠家市場(chǎng)分析2017年04月22日 17:17
- R27減速機(jī)生產(chǎn)廠家市場(chǎng)分析。R系列減速機(jī)與普通定軸減速器相比,具有承載能力大、傳動(dòng)比大、體積小、重量輕、效率高等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于汽車、起重、冶金、礦山等領(lǐng)域。在技術(shù)開(kāi)發(fā)方面,內(nèi)有十幾家企業(yè)在進(jìn)行斜齒輪減速機(jī)的生產(chǎn),如斜齒輪減速機(jī)廠,這些公司大都在進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā),但從開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品看,只相當(dāng)于上紀(jì)八十年代外水平,也時(shí)難有新的技術(shù)突破和新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)生產(chǎn)廠家安全說(shuō)明2017年04月21日 17:15
- R27減速機(jī)生產(chǎn)廠家安全說(shuō)明。這些安全說(shuō)明包括R系列減速機(jī)在內(nèi),必須是所有減速機(jī)通用的。重要的斜齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)工作以及有關(guān)運(yùn)輸、裝配、安裝、啟動(dòng)、維護(hù)和R系列減速機(jī)檢修的所有工作均必須由合格的人員來(lái)完成,或是在熟練工的全面負(fù)責(zé)下進(jìn)行。當(dāng)需要處理斜齒輪減速機(jī)時(shí)應(yīng)對(duì)確保先斷電,通電時(shí)應(yīng)保證傳動(dòng)裝置安全可靠
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)的傳動(dòng)原理2017年04月20日 18:06
- R27減速機(jī)的傳動(dòng)原理。R系列減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu),在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它。例如:斜齒輪減速機(jī)輸送帶,攪拌機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī),拍板機(jī),自動(dòng)化專用機(jī),而且隨著工業(yè)的發(fā)展和工廠的自動(dòng)化,其利用減速機(jī)的需求量日益成長(zhǎng)。通常減速的方法有很多,但常用的方法是以齒輪來(lái)減速,可以縮小占用空間及降低成本,所以也有人稱減速機(jī)為齒輪箱
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)與泵的注意事項(xiàng)2017年04月19日 16:49
- R27減速機(jī)聯(lián)軸節(jié)與泵的注意事項(xiàng)。聯(lián)軸節(jié)兩部分之間的徑向或者軸向誤差不允許超過(guò)0.3mm,R系列減速機(jī)在處于工作溫度以及供給壓力的狀態(tài)下,也必須確保不超過(guò)上述的誤差值。根據(jù)預(yù)防意外事故發(fā)生的有關(guān)規(guī)定,只有在裝上聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩的條件下才可以起動(dòng)泵。如果我方?jīng)]有提供聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩的話(訂購(gòu)方的明確要求),斜齒輪減速機(jī)的操作人員必須提供相應(yīng)的聯(lián)軸節(jié)護(hù)罩
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)滾動(dòng)軸承分類2017年04月18日 17:35
- R27減速機(jī)滾動(dòng)軸承分類。R系列減速機(jī)滾動(dòng)軸承類型繁多,可以適應(yīng)各種機(jī)械裝置的多種要求。滾動(dòng)軸承可以按不同方法進(jìn)行分類。按滾動(dòng)體的形狀,斜齒輪減速機(jī)可分為球軸承和滾子軸承。按調(diào)心性能,可分為調(diào)心軸承和非調(diào)心軸承。按R系列減速機(jī)軸承承受載荷方向,滾動(dòng)軸承可以分為三大類:向心軸承、推力軸承、向心推力軸承。輸出軸和輸入軸都是傳動(dòng)軸,即主要承受徑向載荷,故選用深溝球軸承
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度2017年04月17日 18:52
- R27減速機(jī)對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度。為實(shí)現(xiàn)R系列減速機(jī)工作機(jī)工作過(guò)程不切斷動(dòng)力換檔及今后自動(dòng)控制換檔需要,斜齒輪減速機(jī)發(fā)電液控制的動(dòng)力換檔變速箱系列產(chǎn)品,應(yīng)用于50~120馬力輪式工作機(jī)上,要求該變速箱達(dá)到體積小、重量輕、響應(yīng)快、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)動(dòng)力可靠等特點(diǎn)。由此展開(kāi)機(jī)、電、液學(xué)科技術(shù)同步應(yīng)用的綜合研究。根據(jù)R系列減速機(jī)軸向定位的要求確定軸的各段長(zhǎng),為了滿足軸向定位要求,在軸處左邊設(shè)軸肩,取左端用軸端擋圈擋住定位,按斜齒輪減速機(jī)軸端直徑取擋圈直徑50mm
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)行業(yè)發(fā)展展望2017年04月17日 17:04
- K系列減速機(jī)行業(yè)發(fā)展展望。在K系列減速機(jī)行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)展及節(jié)能改造方面,近幾年呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展,這方面得益于近幾年市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的拉動(dòng),另方面也是受企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提升加工制造水平、進(jìn)而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主觀愿望的驅(qū)動(dòng),內(nèi)傘齒輪減速機(jī)廠家近二年購(gòu)進(jìn)的關(guān)鍵加工設(shè)備,如大型磨齒機(jī)、鏜銑床、技工中心及熱處理設(shè)備等,累計(jì)超過(guò)200余臺(tái)(套),預(yù)計(jì)行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大倍以上
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)拆卸裝置的過(guò)程2017年04月15日 17:14
- R27減速機(jī)拆卸裝置的過(guò)程。R系列減速機(jī)拆卸裝置的過(guò)程就是先要斷開(kāi)電源線路,拆除所有額外的接頭和副板上的部件,卸掉偶合器的護(hù)罩和拆除電機(jī)端子,將電機(jī)從副板上拆下來(lái);還有將泵和電機(jī)脫開(kāi),將斜齒輪減速機(jī)移開(kāi), 拆除R系列減速機(jī)吸入和導(dǎo)出管路的接頭,將泵從副板上拆下來(lái)。對(duì)于轉(zhuǎn)向從屬式軸向面密封而言, 拆除電機(jī)端子,將電機(jī)拆下來(lái),拆除吸入和導(dǎo)出管路的接頭,將泵從其支架/中間托架上拆下來(lái)
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- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)的電位概念2017年04月15日 11:17
- F57減速機(jī)的電位概念。F系列減速機(jī)折開(kāi)包裝盒出新濾芯,并檢查新濾芯的定貨號(hào)是否與舊濾芯的定貨號(hào)相同;然后將新濾芯裝入過(guò)濾器座殼內(nèi)(在裝新濾芯前,應(yīng)先固定濾芯上的密封圈并檢查其是否完好無(wú)損)。平行軸減速機(jī)過(guò)濾器金屬部件再次重新使用后都要適宜的清洗,必須根據(jù)的過(guò)濾器金屬構(gòu)件說(shuō)明中的21070-4進(jìn)行清洗
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)的狀態(tài)信號(hào)分析2017年04月14日 08:57
- S系列減速機(jī)的狀態(tài)信號(hào)分析。S系列減速機(jī)限定斷電器的狀態(tài)由端子31/32的連接狀態(tài)決定(繼電器復(fù)位)。貯存限定值的超出值——齒輪減速器限位繼電器保持通電狀態(tài)直到按復(fù)位鈕。只有在測(cè)量值低于對(duì)應(yīng)的限定值才可能運(yùn)行限定繼電器的復(fù)位。端子31/32沒(méi)有連接各自的觸點(diǎn)開(kāi)口將復(fù)位通電的限定繼電器。只有在測(cè)量值低于對(duì)應(yīng)的限定值才可能進(jìn)行限定繼電器的復(fù)位
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)連接電纜屏蔽2017年04月13日 08:47
- S系列減速機(jī)連接電纜屏蔽。選擇S系列減速機(jī)參數(shù)的設(shè)定值會(huì)隨每步驟增加或減少。如果按按鈕并保持住,單步功能會(huì)改為滾動(dòng)功能。限定斷電器的狀態(tài)由端子31/32的連接狀態(tài)決定(繼電器復(fù)位)。齒輪減速器貯存限定值的超出值——限位繼電器保持通電狀態(tài)直到按復(fù)位鈕。只有在測(cè)量值低于對(duì)應(yīng)的限定值才可能運(yùn)行限定繼電器的復(fù)位
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- [減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)電阻結(jié)構(gòu)2017年04月12日 18:14
- R17減速機(jī)電阻結(jié)構(gòu)。檢查R系列減速機(jī)銘牌上所有的額定參數(shù),尤其是電壓和繞組接法(星形或者三角形)。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定,規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。配有滾柱軸承的電機(jī):在斜齒輪減速機(jī)沒(méi)有徑向應(yīng)力作用于軸的條件下起動(dòng)電機(jī)會(huì)導(dǎo)致滾柱軸承受損。配有向心止推滾動(dòng)軸承的電機(jī),在沒(méi)有軸向應(yīng)力從右側(cè)作用于軸的條件下起動(dòng)電機(jī)會(huì)導(dǎo)致向心止推滾動(dòng)軸承受損
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- [減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)調(diào)試期間運(yùn)轉(zhuǎn)2017年04月08日 17:30
- TKM28減速機(jī)調(diào)試期間運(yùn)轉(zhuǎn)。由于在K系列減速機(jī)調(diào)試期間運(yùn)轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊懀诖螕Q油必須按操作手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行。將行星載體吊起并移開(kāi)20mm厚的間隔擋板。將止推擋板推上行星載體,直到傘齒輪減速機(jī)與軸向軸承相接觸。檢查接觸油漆的分別使用份量。拆卸止推擋板,清潔油滑表面,油墊片。重新將止推擋板安裝到行星載體上去,直到其與圓形墊片形止推軸承相接觸
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- [減速機(jī)圖紙]F67減速機(jī)螺紋栓的拆除步驟2017年04月08日 14:15
- F67減速機(jī)螺紋栓的拆除步驟。F系列減速機(jī)(使用噴燈)將環(huán)行載體從底部向上進(jìn)行局部加熱(再安裝環(huán)境下,△t約20℃至30℃),將環(huán)行軸承塞入第二行星中。平行軸減速機(jī)將帶有固定螺栓的環(huán)行軸承塞入環(huán)行載體外殼中。調(diào)整固定螺栓。通過(guò)平行軸減速機(jī)四個(gè)螺栓將環(huán)行載體,環(huán)行軸承以及固定螺栓進(jìn)行軸向固定。將導(dǎo)向軸承塞入環(huán)行載體并使用螺絲固定
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- [減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)的泵與吸入管路2017年04月07日 19:38
- R17減速機(jī)的泵與吸入管路。對(duì)于R系列減速機(jī)盤狀或者片狀的設(shè)計(jì)而言,采用個(gè)稱之為接合器的裝置包住齒輪,該接合器為片狀,其厚度大約相當(dāng)于齒輪的長(zhǎng)度。傳動(dòng)裝置和反向端蓋用于調(diào)節(jié)軸承。傳動(dòng)裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以處理。只有在事先征得泵的制造廠家的認(rèn)可之后,才能更改卸壓閥的設(shè)定值!上述閥門的終壓力比開(kāi)啟壓力高20-30%。在斜齒輪減速機(jī)初次調(diào)試之前,如果斜齒輪減速機(jī)泵需要加以清洗的話,我們建議采用所泵送的介質(zhì)或者中性溶劑進(jìn)行清洗
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- [減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)的齒輪泵過(guò)濾器2017年04月07日 16:02
- TKM28減速機(jī)的齒輪泵過(guò)濾器。在K系列減速機(jī)選擇過(guò)濾器的額定濾徑和規(guī)格時(shí),還必須注意的點(diǎn)就是相應(yīng)潤(rùn)滑油的粘度范圍,因此必須就此與過(guò)濾器制造廠家進(jìn)行相關(guān)的協(xié)商。對(duì)于潤(rùn)滑油而言,過(guò)濾器的額定濾徑般在25-60um之間。根據(jù)傘齒輪減速機(jī)泵的具體設(shè)計(jì)狀況,過(guò)濾器的額定濾徑在0.05-0.13mm之間較為合適。過(guò)濾面積越大,則相應(yīng)的維護(hù)周期就越長(zhǎng)
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- [減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)泵的輸送過(guò)程2017年04月06日 16:06
- TKM28減速機(jī)泵的輸送過(guò)程。K系列減速機(jī)齒輪為漸開(kāi)線齒輪,直齒圓柱齒輪般用于進(jìn)給泵。由于螺旋正齒輪具有較好的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,因此上述齒輪優(yōu)先用于低壓的高速潤(rùn)滑油泵。般采用緊配合部件(有時(shí)也采用滑鍵)將齒輪與軸連接在起。在很多情況下,軸和齒輪設(shè)計(jì)為小齒輪。相應(yīng)的材質(zhì),表面硬度,耐磨鍍層以及傳動(dòng)質(zhì)量依據(jù)客戶的訂單要求而定。傘齒輪減速機(jī)泵的軸安裝在滑動(dòng)軸瓦上,其支撐點(diǎn)必須采用潤(rùn)滑液進(jìn)行充分的潤(rùn)滑
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- [減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)定子線圈與機(jī)械故障2017年04月05日 16:34
- K187減速機(jī)定子線圈與機(jī)械故障。對(duì)于K系列減速機(jī)60Hz的正弦電源而言,必須在上述數(shù)值的基礎(chǔ)上增加4dB(A)。對(duì)于上述規(guī)格的所有機(jī)器而言,K系列減速機(jī)聲壓值在單獨(dú)的機(jī)器規(guī)程中加以注明,該機(jī)器(并且對(duì)于M2F*/M3F*,M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言)配有獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)。必須由合格的修理廠家進(jìn)行重新繞組作業(yè)。在未向進(jìn)行咨詢之前,嚴(yán)禁對(duì)排煙和其他特殊的電機(jī)進(jìn)行重新繞組作業(yè)
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- [減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)安全注意事項(xiàng)2017年04月01日 18:09
- TKM28減速機(jī)安全注意事項(xiàng)。對(duì)于K系列減速機(jī)通過(guò)熱敏開(kāi)關(guān)直接接通電源電流的小電機(jī)而言,可以自動(dòng)起動(dòng)。嚴(yán)禁將該機(jī)器用于步動(dòng)用途;在傘齒輪減速機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中,K系列減速機(jī)碰觸機(jī)器的外殼會(huì)感到很熱;某些特殊的機(jī)器用途需要特殊的有關(guān)規(guī)程(例如采用所提供的變頻器);吊耳只能用于吊裝電機(jī),當(dāng)電機(jī)與其他設(shè)備連接在起時(shí),傘齒輪減速機(jī)嚴(yán)禁使用該吊耳吊裝電機(jī)
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